Los equipos de la Autoridad Portuaria de Georgia en el puerto interior de Gainesville han operado con múltiples trenes y camiones en las instalaciones desde su inauguración el 4 de mayo de 2026, dando inicio al servicio ferroviario diario directo entre el centro de fabricación del interior y el puerto de Savannah.

“Con el inicio de las operaciones en Gainesville, estamos extendiendo el alcance del Puerto de Savannah hacia el noreste de Georgia”, declaró Griff Lynch, presidente y director ejecutivo de Georgia Ports. “Los fabricantes de toda la región ahora cuentan con una conexión ferroviaria directa a más de 40 escalas semanales de buques que los conectan con los mercados globales”.

El puerto interior de Gainesville ofrece a los transportistas una alternativa a la ruta de ida y vuelta de 965 kilómetros (600 millas) por carretera, lo que reducirá el tráfico de camiones en las autopistas de Georgia y en la región de Atlanta. GPA prevé trasladar 26 000 contenedores al transporte ferroviario durante el primer año de funcionamiento, lo que mejorará la fluidez del tráfico en las autopistas y reducirá las emisiones.

Aproximadamente el 80% de la carga de Savannah se transporta al interior del país por camión y el 20% por ferrocarril. El ferrocarril resulta más rentable a partir de los 400 kilómetros (250 millas), sobre todo con el aumento del precio del diésel. Destacan la rapidez y flexibilidad del puerto: 40 escalas semanales de buques, 42 trenes de doble apilamiento que conectan los mercados del interior y un tiempo de permanencia en tren líder en el sector de 20 horas o menos. Las puertas de acceso para camiones procesan entre 14 000 y 16 000 movimientos diarios, con operaciones dobles en menos de 50 minutos y operaciones individuales en 30.

GPA está colaborando con Norfolk Southern en el nuevo servicio. Una vez finalizada su construcción, el puerto interior de Gainesville, con un coste de 134 millones de dólares, tendrá una capacidad anual de 200.000 contenedores.

Para reducir el impacto del tráfico generado por la nueva estación de trenes en las comunidades locales de Gainesville, la Autoridad Portuaria de Gainesville (GPA) financió proyectos viales en el condado de Hall por un valor de 4,8 millones de dólares, eliminando un cruce ferroviario a nivel, desviando la carretera White Sulphur y pavimentando la carretera Cagle. La nueva ruta de White Sulphur, al sur de la terminal interior, garantiza el libre acceso para vehículos de emergencia y evita las interrupciones del tráfico causadas por los trenes. La repavimentación de la carretera Cagle también ofrece una mejor alternativa para los residentes. Ambos proyectos se completaron a finales del verano de 2025.

SOBRE LOS PUERTOS DE GEORGIA

Los puertos de Georgia en Savannah y Brunswick son puertas de entrada estratégicas que crean las cadenas de suministro más competitivas del país gracias a su nivel de operaciones, conectividad y ecosistema de cadena de suministro. Estos atributos, combinados con la posición de Georgia como el mejor estado para hacer negocios durante 12 años consecutivos, crean un sólido modelo de negocio para el crecimiento. El puerto de Savannah es uno de los puertos mejor conectados de EE. UU. con los mercados mundiales, con 40 escalas de buques semanales, 42 trenes de doble apilamiento semanales y 14 000 movimientos diarios de camiones en la terminal. El puerto de Brunswick es el puerto RoRo número 1 de EE. UU. por volumen anual de automóviles y cuenta con un volumen creciente de carga de maquinaria gracias a su espacio operativo ampliado para carga pesada y de gran altura. GPA tiene un plan de inversión autofinanciado de casi 5 000 millones de dólares para los próximos diez años, que contempla la adición de cinco nuevos muelles para grandes buques portacontenedores en Savannah (el mayor número de nuevos muelles de cualquier puerto de contenedores de EE. UU.) y un cuarto muelle RoRo en Brunswick para satisfacer el crecimiento futuro. En la última década, GPA ha invertido 3200 millones de dólares en mejoras de infraestructura. Como parte de sus iniciativas de participación comunitaria, se donan 6 millones de dólares a las comunidades portuarias para apoyar un programa plurianual de vivienda para trabajadores locales, que ha ayudado a 178 familias a reparar, comprar o construir una vivienda en el área de Savannah desde su inicio en septiembre de 2023. Para obtener más información, visite gaports.com o comuníquese con Edward Fulford, Gerente de Relaciones con los Medios, al [email protected] 912-964-3806.

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Un operador de grúa levanta un contenedor del primer tren que presta servicio al puerto interior de Gainesville el lunes 4 de mayo de 2026. La Autoridad Portuaria de Georgia afirma que el nuevo servicio ampliará las opciones de la cadena de suministro para los 330 fabricantes del mercado local. (Puertos de Georgia)